07.07.2019, 13:59
Sicher geht ab einer bestimmten Kühlerdicke die Kühlleistung wieder zurück, aber da GM die Kühlerdicke schrittweise immer weiter erhöht hat im Laufe der Jahre, ist davon auszugehen, dass die Kühlleistung auch höher ist.
GM würde wohl kaum einen teureren Kühler verwenden, wenn die Leistung nicht größer wäre.
Die Verödung im Ansaugbereich kann daran liegen, dass zu viel Öl eingefüllt wurde.
Ist dem nicht so, spielt die Öltemperatur eine große Rolle: Je heißer das Öl, umso mehr Öl gelangt in den Ansaugtrakt.
Insofern hilft eine bessere Kühlung auch.
Ansonsten werden in den USA auch gerne oil catch cans verwendet, praktische Erfahrungen damit habe ich selbst aber nicht.
GM würde wohl kaum einen teureren Kühler verwenden, wenn die Leistung nicht größer wäre.
Die Verödung im Ansaugbereich kann daran liegen, dass zu viel Öl eingefüllt wurde.
Ist dem nicht so, spielt die Öltemperatur eine große Rolle: Je heißer das Öl, umso mehr Öl gelangt in den Ansaugtrakt.
Insofern hilft eine bessere Kühlung auch.
Ansonsten werden in den USA auch gerne oil catch cans verwendet, praktische Erfahrungen damit habe ich selbst aber nicht.
Gruß
Götz
Götz