20.08.2019, 20:13
Heute hatte ich endlich etwas Zeit um mal die Einspritzdüsen zu inspizieren.
Schaut leider gar nicht so gut aus. Scheint als wären hier Verschiedene verbaut (Warum nur?)
Der Widerstand lag konstant bei 16,5 bis auf die zweite von vorne auf der linken Zylinderbank (schätze mal das ist Zylinder Nr. 3) da konnte ich nur 1,9 feststellen.
Dazu meine beiden Fragen:
Welche Düsen sollten rein damit es zum ECM passt?
Macht es Sinn den KAT rauszunehmen und den Motor zu starten um festzustellen ob die Zicke dann auch abstirbt oder doch Gas annimmt?
Etwas nass ist es auch um den Verteiler, ich kann mir aber frühestens in zwei Tagen genauer ansehen.
hier mal das ECM mit dem verbauten memcal:
hier noch die Einspritzdüsen mit ihren unterschiedlichen Erscheinungsformen:
Ich hoffe diesmal klappt es mit anklicken zum vergrößern.
Schaut leider gar nicht so gut aus. Scheint als wären hier Verschiedene verbaut (Warum nur?)
Der Widerstand lag konstant bei 16,5 bis auf die zweite von vorne auf der linken Zylinderbank (schätze mal das ist Zylinder Nr. 3) da konnte ich nur 1,9 feststellen.
Dazu meine beiden Fragen:
Welche Düsen sollten rein damit es zum ECM passt?
Macht es Sinn den KAT rauszunehmen und den Motor zu starten um festzustellen ob die Zicke dann auch abstirbt oder doch Gas annimmt?
Etwas nass ist es auch um den Verteiler, ich kann mir aber frühestens in zwei Tagen genauer ansehen.
hier mal das ECM mit dem verbauten memcal:
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A: Ja
B: Himbeere
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