11.09.2019, 18:33
(11.09.2019, 17:13)Chris06 schrieb: Hab jetzt bei Geiger nachgefragt und mir wurde erklärt, dass nicht das obere Ende des schraffierten Bereichs der richtige Ölstand sei, sondern in der Mitte beim "Hot". Drüber würde das Öl verbrannt werden. Ich habe also falsch gemessen... Anbei ein Foto vom angesprochenen Bereich.
Auch mal in dem Handbuch nachlesen wie der richtige Stand des Öles ermittelt wird bei Trockensumpfschmierung.....
Bei warmen Motor aber nach 10 min Stillstand vom Motor
Der Ölstand muss zwischen den zwei Markirungen sein.
Verbrannt werden kann das Öl nicht das ist Blödsinn nur aus den Dichtungen ausgedrückt werden wenn einiges zu viel.....
Es wird nur verbrannt wenn deine Zylinderlaufbuchsen beschädigt sind, Ölabstreifringe oder die Ventilschaftdichtungen defekt sind
LG
Reiner