ZV

[78er_pace]

Hallo Kalle,
kauf Dir ne 78er, dafür gibt es son schönen Schaltplan Wenn jetzt irgendjemand hier wüßte, ob der größtenteils passt für ne 80er Vette, den Plan gibt es noch zu kaufen ( oder eben als pdf... )

Der rechte Schalter stellt immer die Masseverbindung für die Actuatoren her. Wenn die Verbindung nicht da ist, schaltet da nix. Das sollte sich auch von der Fahrertür aus grob testen lassen ( im unbetätigten Zustand sollten die Adern blk und blu ( wie auch tan und gry !!!bei gestecktem Schalter!!! ) Kontakt mit der Masse haben...Durchgangsprüfer dran halten und piep oder nicht piep )

Ich an Deiner Stelle ( hab ein klein bißchen Grundhalbwissen im Bereich Elektrik...  ) würde dann nach dem Massetest ( wenn Masse da, sonst ist das schon die Ursache  ) die Actuatoren testen ( wie gestern geschrieben... ). Funktionieren die, sollte der Fehler auf der Beifahrerseite liegen. Ansonsten wohl beide kaputt...oder Kabelbruch...oder..oder..oder

Alles ohne es gesehen zu haben von weitweitweg.

Lt. dem 78er Schaltplan ( S 31 rechts oben bzw. Bildchen rechts oben S30 ) sitzt das Alarmanlagenrelais in der Center Console. Ob das bei der 80er...

Erfolgreiches Messen!!!