Restauration Corvette C4 Geiger Umbau

[FieroBerlin]

Heute habe ich mal im Motorraum gewirkt.
Mit Einbau der Ladeluftkühlung hat scheinbar der Fanshroud nicht mehr reingepasst, da die Verrohrung zu viel Platz benötigte.
Der Kühler wurde steiler gestellt und mit Klammern fixiert. Zudem wurde noch ein Ölkühler vor dem Kühler verbaut.
Sieht natürlich etwas nackig aus und sollte wieder mehr den Originaltouch bekommen.
Da ich den Fanshroud mitbekommen habe, war es an der Zeit hier umzubauen.
Start:





Einen Ölschlauch vom Ölkühler musste ich kürzen, da ich diese sonst nie ordentlich verlegt bekommen hätte.



Damit ich den Kühler wieder mehr richtung Motor legen konnte, habe ich die Lüftermotoren mit Abstandshalter ein wenig näher an den Kühler gebracht.
Hat gereicht, damit ich den Kühler ca. 5 Grad mehr neigen konnte.



War alles ein vielfältiges probieren, anpassen und nochmals probieren.
Den Fanshroud musste ich ein wenig kürzen und anpassen, damit alles Schläuche passen.



Nach oben wird noch mit Schaubstoff abgedichtet, damit die Luft auch durch den Kühler geht und nicht drum herrum.



Dem Ölkühler habe ich dann auch gleich noch eine obere Halterung spendiert. War nur am Boden festgeschraubt.







 
 





Da ja kein Luftfilter mehr auf dem Gehäuse liegt, habe ich noch ein Luftführungsblech gebaut.
In schwarz matt lackiertwir es einen sauben Abschluss bilden.






Wenn es eingebaut ist gibt es noch ein Foto dazu.