Die C6 (Basismodell) hatte laut GM Werbeprospekt einen cW von 0,286, also rund 0,29.
Damit war diese vom reinen cW Wert her gesehen marginal besser als die C5, die mit 0,293 angegeben war.
Bei der C7 gab es offiziell keine cW Wert Angabe.
Die in den USA angegebene Höchstgeschwindigkeit von 186 mph bzw. die lediglich angegebenen 290 km/h der C7 in Europa mit 466 PS lässt zumindest die Vermutung aufkommen, dass der cW Wert der C7 (Basismodell) schlechter gewesen sein könnte.
Die 312 km/h der C8 sind ja auch nur eine erste Werksangabe. Womöglich läuft die C8 auch 314 oder 315 km/h und damit wäre sie dann im Bereich einer etwas stärkeren C6 Z06, die seiner Zeit in diversen Tests bei der Auto Motor & Sport ähnlich schnell war.
Übrigens war die C6 Z06 laut GM (Juechter) mit 0,34 und die C6 ZR1 mit 0,35 angegeben.
Die C7 GS und und die C7 Z06 waren dann in aerodynamischer Hinsicht trotz Aero 1 nochmals schlechter, erst recht mit dem Z07 package.
So ist der cW Wert der C8 zwar nicht Weltklasse, dennoch mit 0,32 gut (0,30 hat der Konkurrent Porsche 992 Carrera S), da GM seit der Einführung der C7 deutlich stärker auf Abtrieb setzt.
Wäre schön, wenn auch die 2022 kommende C8 Z06 einen cW Wert nicht schlechter als 0,36 hat.
Damit war diese vom reinen cW Wert her gesehen marginal besser als die C5, die mit 0,293 angegeben war.
Bei der C7 gab es offiziell keine cW Wert Angabe.
Die in den USA angegebene Höchstgeschwindigkeit von 186 mph bzw. die lediglich angegebenen 290 km/h der C7 in Europa mit 466 PS lässt zumindest die Vermutung aufkommen, dass der cW Wert der C7 (Basismodell) schlechter gewesen sein könnte.
Die 312 km/h der C8 sind ja auch nur eine erste Werksangabe. Womöglich läuft die C8 auch 314 oder 315 km/h und damit wäre sie dann im Bereich einer etwas stärkeren C6 Z06, die seiner Zeit in diversen Tests bei der Auto Motor & Sport ähnlich schnell war.
Übrigens war die C6 Z06 laut GM (Juechter) mit 0,34 und die C6 ZR1 mit 0,35 angegeben.
Die C7 GS und und die C7 Z06 waren dann in aerodynamischer Hinsicht trotz Aero 1 nochmals schlechter, erst recht mit dem Z07 package.
So ist der cW Wert der C8 zwar nicht Weltklasse, dennoch mit 0,32 gut (0,30 hat der Konkurrent Porsche 992 Carrera S), da GM seit der Einführung der C7 deutlich stärker auf Abtrieb setzt.
Wäre schön, wenn auch die 2022 kommende C8 Z06 einen cW Wert nicht schlechter als 0,36 hat.