02.04.2020, 12:30
Hallo,
also wir haben sowas bis jetzt immer am Auto geheftet, dann wieder abgebaut und durchgeschweißt. Hat ohne Probleme funktioniert.
Hat den Vorteil, dass man sich das ungenaue Anzeichen spart und die Rohre nacher so sitzen wie Sie sollen.
Wenn man auf Nummer Sicher gehen will eventuell noch Batterie abklemmen, dann dürfte es eigentlich keine Probleme geben.
Viele Grüße
Kelle
also wir haben sowas bis jetzt immer am Auto geheftet, dann wieder abgebaut und durchgeschweißt. Hat ohne Probleme funktioniert.
Hat den Vorteil, dass man sich das ungenaue Anzeichen spart und die Rohre nacher so sitzen wie Sie sollen.
Wenn man auf Nummer Sicher gehen will eventuell noch Batterie abklemmen, dann dürfte es eigentlich keine Probleme geben.
Viele Grüße
Kelle