Getriebe- und Differentialöl mit oder ohne Limited Slip?

[Pablo88]

Hallo zusammen :),

habe die Osterfeiertage nun auch zum Service direkt genutzt.

Getriebeölwechsel hat ohne Probleme funktioniert, das alte war nur noch wie Wasser...
Raus kamen 3,5 Liter, jedoch gingen nur noch 3 Liter rein, was mich ein wenig verwundert hat.
Der unterschied nun beim Fahren ist doch enorm, wie leichtgängig und schön die Gänge nun
gewechselt werden können, was mich positiv mehr als überrascht hat, also TOP.
Den Ölstand werde ich die Tage nochmal kontrollieren, ob nicht doch noch mehr rein geht.

Das Differentialölwechsel habe ich noch nicht gemacht, hier stellt sich mir die Frage,
wie kommt Ihr an die Ablassschraube? Ich dachte eigentlich die Ablassschraube ist
direkt von unten zugänglich, jedoch liegt bei mir genau darunter eine komplett von links
nach rechts verlaufende Verstrebung (weiß leider nicht wie es genau heißt).
Wir haben diese mal leicht gelöst, jedoch hat man dabei gemerkt, das diese mächtig auf
Spannung steht, so das wir es erstmal gelassen haben! Wie habt ihr das gemacht?

Liebe Grüße :)