22.04.2020, 20:23
Erfreuliches Update.
Das Biest lebt.
Bin mal dem Tipp nachgegangen dass die Einspritzdüsen nach so langer Standzeit manchmal nur ein wenig Zuspruch mit dem Hämmerchen benötigen.
Habe also alle mal abgeklopft und nachträglich alle mal an den Einspritzdüsentester für ein paar Zyklen ohne Benzindruck drangehängt, damit sie ein wenig mit dem Ventil klappern.
Dann der erste Startversuch. Hat etwas geholpert aber ging zunehmend besser.
Habe sie dann gleich mal 15 Minuten warmlaufen lassen.
Anbei 2 Videos.
https://www.damelang-berlin.de/C4G/VID_2...183451.mp4
https://www.damelang-berlin.de/C4G/VID_2...184829.mp4
Wird mich aber trotzdem vielleicht nicht davor bewahren das ich die Düsen austauschen sollte.
Die eine war ja vom Wiederstand schon völlig daneben.
Am Wochenende hänge ich mal das Diagnosekabel dran und schau mir die Werte genauer an.
Einen schönen Abend noch und viel Spaß beim Video schauen.
Das Biest lebt.
Bin mal dem Tipp nachgegangen dass die Einspritzdüsen nach so langer Standzeit manchmal nur ein wenig Zuspruch mit dem Hämmerchen benötigen.
Habe also alle mal abgeklopft und nachträglich alle mal an den Einspritzdüsentester für ein paar Zyklen ohne Benzindruck drangehängt, damit sie ein wenig mit dem Ventil klappern.
Dann der erste Startversuch. Hat etwas geholpert aber ging zunehmend besser.
Habe sie dann gleich mal 15 Minuten warmlaufen lassen.
Anbei 2 Videos.
https://www.damelang-berlin.de/C4G/VID_2...183451.mp4
https://www.damelang-berlin.de/C4G/VID_2...184829.mp4
Wird mich aber trotzdem vielleicht nicht davor bewahren das ich die Düsen austauschen sollte.
Die eine war ja vom Wiederstand schon völlig daneben.
Am Wochenende hänge ich mal das Diagnosekabel dran und schau mir die Werte genauer an.
Einen schönen Abend noch und viel Spaß beim Video schauen.