motor ruckelt im Leerlauf-Schiebebetrieb

[zuendler]

Für die Vergasermotoren haben sich die MSD Zündboxen ja bewährt. Durch den viel stärkeren Funken und Mehrfachzündung bringen
die auch ungünstige Mischungen, wie sie bei unseren Motoren prinzipbedingt sind, besser zum Zünden. Bei mir hat es den Motorlauf
bei niedrigen Drehzahlen verbessert. Gerade dort ist wegen der niedrigen Strömungsgeschwindigkeiten das Gemisch nicht so optimal.
Man muss auch sehen durch die unterschiedlich langen und geformten Kanäle hat man da schon Unterschiede an jedem Zylinder.
Auch was Resonanzen angeht. Nicht nur durch Ansaugen, auch durch ausstossen der komprimierten Luft aus dem Zylinder bei niedrigen Drehzahlen.
Wird vorallem bei scharfen Nocken ein richtiges Thema.
Jedenfalls ist das alles nicht 100% optimal, sondern für Amis ausreichende Technik.
Aber es funktioniert ja auch ganz passabel wenn man sich Mühe mit der Abstimmung macht.
Vom Prinzip her besser wurde das erst auf der C4 mit einzelnen Einspritzdüsen, den gleich langen Ansaugrohren und dem Luftsammler obendrauf.