12.05.2020, 15:00
Hallo
Komplett vergessen ! Es gibt auch aftermarket Bresmsättel von Wilwood.
4 oder sogar 6 Kolbensättel . Die 4 Kolbensättel aus Alu ( anstelle Guss ) passen in die Felgen .
Sind etwas teurer als die originalen Gusssättel und man kann womöglich Diskussionen wegen H Kennzeichen haben,
aber das sollte ein Upgrade sein wegen modernerem Dichtungsdesign . Glaube die haben die Dichtungen im Zylinder anstelle vom Kolben. Auch sind die weniger schwer und somit hat man weniger Dämpfungsgewicht auf der Achse. Und Alu gibt die Wärme besser ab als Guss. Ob bemerkbar ist oder mans brraucht ?
mfG. Günther
Komplett vergessen ! Es gibt auch aftermarket Bresmsättel von Wilwood.
4 oder sogar 6 Kolbensättel . Die 4 Kolbensättel aus Alu ( anstelle Guss ) passen in die Felgen .
Sind etwas teurer als die originalen Gusssättel und man kann womöglich Diskussionen wegen H Kennzeichen haben,
aber das sollte ein Upgrade sein wegen modernerem Dichtungsdesign . Glaube die haben die Dichtungen im Zylinder anstelle vom Kolben. Auch sind die weniger schwer und somit hat man weniger Dämpfungsgewicht auf der Achse. Und Alu gibt die Wärme besser ab als Guss. Ob bemerkbar ist oder mans brraucht ?
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
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