Anbauteile der Grand Sport für die Stingray Z51 möglich?
#25
@Martin. Ja, die Bremsen sind größer. Nicht nur die Scheiben, auch die Zangen und Beläge sind deutlich größer. Das Fahrwerk ist grundsätzlich von der Konstruktion her gleich, jedoch mit anderer Dämpferabstimmung, Stabis und möglicherweise Federn (bei den Federn bin ich mir nicht sicher) auf mehr Belastung abgestimmt. Die Querkräfte können dann auch entsprechend größer werden. Die GS lenkt ein, wie ein zu großes Kart... Irre! Auch Beschleunigung aus dem Stand und Traktion sind schneller bzw. höher. Fahrdynamisch macht die wirklich Laune. Ich persönlich würde so ein Auto auch nicht jeden Tag fahren, damit sich das Fahrerlebnis nicht abnutzt. Aber das sieht auch jeder anders.
Eine gebrauchte Stingray mit einer neuen GS zu vergleichen macht auch nicht viel Sinn. Es werden dann und wann neuwertige GS hier angeboten für einen meist sehr fairen Kurs, der sich natürlich auch am aktuellen Marktwert der letzten Neuwagen orientiert. Er ist aus meiner Sicht im Moment echt niedrig. Neue GS gehen für 10000 - 15000 weniger weg, als noch vor 2 Jahren. Gute Gebrauchte gibt's um 70000. Das ist wirklich - man kanns echt nicht anders sagen - billig. Ein neuer Skoda Superb mit Vollausstattung kommt inzwischen fast 60000 Euro.
An deiner Stelle würde ich einfach mal beide fahren...
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RE: Anbauteile der Grand Sport für die Stingray Z51 möglich? - von knork - 12.05.2020, 22:20

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