17.05.2020, 11:37
zur Frage Geiger vertrauen:
da würde ich sagen ja, ich glaub nicht dass Du da hinters Licht geführt wirst.
allerdings glaub ich auch nicht, dass Geiger das Auto gekauft, und 100 Stunden reinrepariert hat um es Dir dann für den Preis zu verkaufen. Ebenso wenig glaube ich dass die sich eine wüste Bastelbude in den Laden stellen.
Geh doch einfach mal hin rede mit den Leuten, die kritischen Stellen - die kannst Du ja im Forum rausfinden - ansprechen und zeigen lassen. Es wird da sicher auch kein Problem sein das Auto mal auf die Bühne zu heben
damit Du es von unten anschauen kannst. Dann noch alle Funktionen testen und Du hast schon eine Gute Übersicht in welchem Zustand das Auto ist.
Du kannst aber auch beim Kauf bei einem Händler keinen Neuwagen erwarten. Es ist und bleibt ein fast 50 Jahre altes Auto. Jedes Teil in diesem Auto ist damit auch fast 50 Jahre alt und lauert auf die Gelegenheit dass es kaputt gehen kann.
Meiner Meinung nach sind die wichtigsten Sachen: Rost und Lackierung. Wenn Du schon bei der äusserlichen Prüfung Rost so weit das Auge reicht siehst, dann wirds an den kritischen Stellen auch nicht viel besser sein,
Wenn Dir die Lackierung nicht zusagt, dann lass die Finger davon, weil Die Lackierung wirklich viel Geld kostet.
Herbert
da würde ich sagen ja, ich glaub nicht dass Du da hinters Licht geführt wirst.
allerdings glaub ich auch nicht, dass Geiger das Auto gekauft, und 100 Stunden reinrepariert hat um es Dir dann für den Preis zu verkaufen. Ebenso wenig glaube ich dass die sich eine wüste Bastelbude in den Laden stellen.
Geh doch einfach mal hin rede mit den Leuten, die kritischen Stellen - die kannst Du ja im Forum rausfinden - ansprechen und zeigen lassen. Es wird da sicher auch kein Problem sein das Auto mal auf die Bühne zu heben
damit Du es von unten anschauen kannst. Dann noch alle Funktionen testen und Du hast schon eine Gute Übersicht in welchem Zustand das Auto ist.
Du kannst aber auch beim Kauf bei einem Händler keinen Neuwagen erwarten. Es ist und bleibt ein fast 50 Jahre altes Auto. Jedes Teil in diesem Auto ist damit auch fast 50 Jahre alt und lauert auf die Gelegenheit dass es kaputt gehen kann.
Meiner Meinung nach sind die wichtigsten Sachen: Rost und Lackierung. Wenn Du schon bei der äusserlichen Prüfung Rost so weit das Auge reicht siehst, dann wirds an den kritischen Stellen auch nicht viel besser sein,
Wenn Dir die Lackierung nicht zusagt, dann lass die Finger davon, weil Die Lackierung wirklich viel Geld kostet.
Herbert