15.07.2020, 09:50
Die modernen Öle - also auch die mineralischen - von heute haben - so weit ich weiß - alle einen zumindest stark reduzierten Zinkanteil, wenn der nicht sogar schon komplett ersetzt wurde.
Ich habe gelernt, daß man bei alten, noch nicht revidierten Motoren, die bisher mit mineralischem Öl gefahren wurden, nicht auf synthetisches umstellen sollte, da das synthetische Öl Substanzen enthält, die einen Reinigungseffekt haben. Dieser - an sich positive - Effekt kann jedoch dazu führen, daß auch Schmutz aus Dichtungen gewaschen wird, der bislang wie ein Stopfen gewirkt und Leckagen verhindert hat. Das dürfte bei Austauschmotoren und revidierten Motoren kein Problem sein.
Gruß
Edgar
Ich habe gelernt, daß man bei alten, noch nicht revidierten Motoren, die bisher mit mineralischem Öl gefahren wurden, nicht auf synthetisches umstellen sollte, da das synthetische Öl Substanzen enthält, die einen Reinigungseffekt haben. Dieser - an sich positive - Effekt kann jedoch dazu führen, daß auch Schmutz aus Dichtungen gewaschen wird, der bislang wie ein Stopfen gewirkt und Leckagen verhindert hat. Das dürfte bei Austauschmotoren und revidierten Motoren kein Problem sein.
Gruß
Edgar