Losgelöst von meinem Vorhaben den Regler auf Elektronik umzubauen, habe ich den 4-fach Stecker geöffnet und alle Kontaktleisten mit Säure und danach mit einem Glasfaserradierer gereinigt. Die Kontakte habe ich nachgebogen. Danach waren alle Kontakte wohl zu 100% ok und der Regler funktionierte. Ich vermute, dass die Erregerspannung nur ca. 8 V betrug. Ich lerne daraus, gereinigte Kontakte wirken Wunder. Gruss Alfred
|
Austausch des Generators gegen Neuen
|
| Nachrichten in diesem Thema |
|
Austausch des Generators gegen Neuen - von facelvega - 21.07.2020, 16:02
RE: Austausch des Generators gegen Neuen - von C1-Matthias - 21.07.2020, 16:34
RE: Austausch des Generators gegen Neuen - von hanktohendrix - 21.07.2020, 23:49
RE: Austausch des Generators gegen Neuen - von facelvega - 22.07.2020, 18:18
RE: Austausch des Generators gegen Neuen - von zuendler - 22.07.2020, 18:28
RE: Austausch des Generators gegen Neuen - von facelvega - 29.07.2020, 20:00
|
| Möglicherweise verwandte Themen... | |||||
| Thema | Verfasser | Antworten | Ansichten | Letzter Beitrag | |
| Widerstand des Temperatursensors | chevyunger | 8 | 7.910 |
20.04.2020, 15:10 Letzter Beitrag: chevyunger |
|
| 66iger: Seat Cover Tausch Vinyl gegen Leder | GWC371 | 11 | 10.195 |
16.01.2018, 14:03 Letzter Beitrag: MiSt |
|
| Kupplung trennt nicht nach Wiedereinbau des Motors | Drank | 7 | 5.358 |
29.05.2012, 23:12 Letzter Beitrag: Drank |
|
| C2 im neuen Outfit | Stingray 69 | 19 | 6.171 |
07.04.2008, 08:07 Letzter Beitrag: Split |
|
| Rasseln des Schalthebels | Frank the Judge | 3 | 3.352 |
07.11.2003, 13:11 Letzter Beitrag: Mikey |
|
Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste