18.08.2020, 10:17
Die kleinen O-Ringe sollen zum Ventilfederteller hin abdichten, damit nicht so viel Öl den Ventilschaft hinunter läuft. Die tatsächliche Wirkung diesbezüglich ist eher gering. Defekte Ventilschaftführungen machen sich normal zunächst beim Warmstart des Motors bemerkbar: wenn der Motor bei Betriebstemperatur nach einigen Minunten wieder gestartet wird, gibt es eine blaue Wolke aus den Endrohren. Wenn das beim Fahren selber dort bläut, müssten die Schaftführungen schon heftig ausgeschlagen sein. Da kann man dann auch noch so oft die Dichtungen wechseln. Diagnose via PC ist sicher nicht zwingend richtig, aber ich würde recht eindeutig auf Kolben/Ringe tippen.
MfG Jörg
MfG Jörg
oder so