06.09.2020, 17:36
Hallo Bill, ich hatte zwischen 1.500 - 2.500 U/Min Vibrationen (besonders deutlich spürbar im Stand). Dem Original-Dämpfer war nichts anzusehen... keine Risse... Ring nicht verdreht... vermutlich einfach der Gummi komplett hart. Nach dem Wechsel auf den Fluid-Damper waren die Vibrationen nahezu vollständig weg. Zusätzlich wurde noch der Getriebelagerbock ersetzt. Hatte dazu auch einen „Theead“ aufgemacht... Vibrationen ab 1.500 U/Min.
Gruß...
René
Gruß...
René