11.09.2020, 17:47
Hallo Gemeinde,
nachdem ein Spezialist vor ein paar Wochen (Monate?) Einstellarbeiten vorgenommen hat, habe ich mir ( zu Anfang) eingebildet dass ich ein leichtes rasseln hören würde, dachte mir nichts dabei, jetzt hab ich doch mal die Zündung überprüft und eigentlich kann die Einstellung irgendwie nicht stimmen. Ich bin wie folgt vorgegangen: 1. Zylinder mit Endoscop auf OT gestellt, ich hab das mehrmals überprüft, auch den OT leicht überdreht und dann wieder zurück damit ich den Punkt so genau wie möglich habe. Die Ventile waren beide zu. Die Markierung auf Balancer stand irgendwo auf halb sieben nur nicht auf der 0 Stellung.
Hab dann Markierung auf Riemenscheibe angebracht und mit verstellbarer Pistole abgeblitzt.
Das Ergebnis 24 Grad Früh...... hab es mit 2 Pistolen geprüft. Das ganze ohne Vakuum bei 850 U/min
Jetzt ein paar Fragen :
1. Kann die noch sauber laufen mit soviel frühzündung ? das tut sie nämlich
2. Kann man falsche Pistole benutzen? Die einstellbare kann auf 2 und/oder 4 Zyl. gestellt werden, funktioniert die bei 8 Zyl. ?
3. Hab ich was falsch gemacht , vergessen?
4. Warum eigentlich im niedrigen Drehzahlbereich Frühzündung? Wenn ich so weit zurückdenke müßte doch eigentlich im niedrigen Drehzahlbereich auf Spät gestellt
werden um dann mit steigender Drehzahl in den Frühbereich gehen? Oder ist das bei diesen Motoren einfach anders geregelt?
Grüße Kalle
nachdem ein Spezialist vor ein paar Wochen (Monate?) Einstellarbeiten vorgenommen hat, habe ich mir ( zu Anfang) eingebildet dass ich ein leichtes rasseln hören würde, dachte mir nichts dabei, jetzt hab ich doch mal die Zündung überprüft und eigentlich kann die Einstellung irgendwie nicht stimmen. Ich bin wie folgt vorgegangen: 1. Zylinder mit Endoscop auf OT gestellt, ich hab das mehrmals überprüft, auch den OT leicht überdreht und dann wieder zurück damit ich den Punkt so genau wie möglich habe. Die Ventile waren beide zu. Die Markierung auf Balancer stand irgendwo auf halb sieben nur nicht auf der 0 Stellung.
Hab dann Markierung auf Riemenscheibe angebracht und mit verstellbarer Pistole abgeblitzt.
Das Ergebnis 24 Grad Früh...... hab es mit 2 Pistolen geprüft. Das ganze ohne Vakuum bei 850 U/min
Jetzt ein paar Fragen :
1. Kann die noch sauber laufen mit soviel frühzündung ? das tut sie nämlich
2. Kann man falsche Pistole benutzen? Die einstellbare kann auf 2 und/oder 4 Zyl. gestellt werden, funktioniert die bei 8 Zyl. ?
3. Hab ich was falsch gemacht , vergessen?
4. Warum eigentlich im niedrigen Drehzahlbereich Frühzündung? Wenn ich so weit zurückdenke müßte doch eigentlich im niedrigen Drehzahlbereich auf Spät gestellt
werden um dann mit steigender Drehzahl in den Frühbereich gehen? Oder ist das bei diesen Motoren einfach anders geregelt?
Grüße Kalle
Es gibt keine dummen Fragen , nur blöde Antworten.