07.10.2020, 17:07
Ganz richtig... Den Supersport muss man warm fahren. Ab ca. 15 Grad funktioniert er ganz gut. Ab ca. 10 Grad und darunter muss man wirklich warm fahren, sonst kann man u.U. ganz schön ins rudern kommen. Aber er ist deutlich gutmütiger bei solchen Temperaturen als ein CUP2.
Der Pilot 4 (S) funktioniert bei Kälte und Nässe noch mal spürbar besser, als der SSP und ist klar der bessere Alltagsreifen. Leider gibts den in den Dimensionen nicht.
Man kann dann nur noch die Winterreifen als Alltagslösung für die kühlere Saisonzeit her nehmen.
Der Pilot 4 (S) funktioniert bei Kälte und Nässe noch mal spürbar besser, als der SSP und ist klar der bessere Alltagsreifen. Leider gibts den in den Dimensionen nicht.
Man kann dann nur noch die Winterreifen als Alltagslösung für die kühlere Saisonzeit her nehmen.
