24.10.2020, 09:52
Die Super Sport werden wieder verfügbar sein, somit kein Grund unruhig zu werden.
Was die Kälte angeht, meine ZR1 kam damals bei -27* in Bremerhaven am 23.Dez an.
Die Reifen (SS) hatten optisch keine Fehler, aber das Auto hat nie richtig gebremst und nie vernünftig Grip aufgebaut! Ich hab dann ( war ja schon April) einfach einen neuen Satz gekauft, obwohl die Originalen erst 1500 km runter hatten und es war unfassbar wie groß der Unterschied war. Ähnliches passiert auch mit Cup’s setzt man sie extremer Kälte aus, aber auch wenn sie z.B. in einer Garage liegen wo immer wieder die Sonne drauf scheint.
Bei Kälte werden die Reifen einfach nur Schlecht, Holzig oder anders ausgedrückt sie sind einfach nur unbrauchbar. Bei Hitze dagegen ist beim Cup nur der erste Peak weg, den erfährt ohnehin kaum einer, weil dazu die Reifen am Track (am besten vorgewärmt) montiert und direkt aus der Box die ersten drei Runden erfahren muss. Dieser Peak ist dann zwar weg, aber der Reifen ist danach ganz normal zu nutzen.
Ich schreibe euch das hier nicht um euch Bange zu machen vor einem Schiff Versand und ich habe auch nicht geschrieben, dass das immer so sein muss, vielmehr will ich nur darauf hinweisen das diese Möglichkeit besteht!
Passen dazu gibt es ja den Warnhinweis von Michelin, das machen die auch nicht umsonst und es betrifft neben dem ZP auch die CupR für die Porsche, Ferrari und den Black Series Reifen.
Was die Kälte angeht, meine ZR1 kam damals bei -27* in Bremerhaven am 23.Dez an.
Die Reifen (SS) hatten optisch keine Fehler, aber das Auto hat nie richtig gebremst und nie vernünftig Grip aufgebaut! Ich hab dann ( war ja schon April) einfach einen neuen Satz gekauft, obwohl die Originalen erst 1500 km runter hatten und es war unfassbar wie groß der Unterschied war. Ähnliches passiert auch mit Cup’s setzt man sie extremer Kälte aus, aber auch wenn sie z.B. in einer Garage liegen wo immer wieder die Sonne drauf scheint.
Bei Kälte werden die Reifen einfach nur Schlecht, Holzig oder anders ausgedrückt sie sind einfach nur unbrauchbar. Bei Hitze dagegen ist beim Cup nur der erste Peak weg, den erfährt ohnehin kaum einer, weil dazu die Reifen am Track (am besten vorgewärmt) montiert und direkt aus der Box die ersten drei Runden erfahren muss. Dieser Peak ist dann zwar weg, aber der Reifen ist danach ganz normal zu nutzen.
Ich schreibe euch das hier nicht um euch Bange zu machen vor einem Schiff Versand und ich habe auch nicht geschrieben, dass das immer so sein muss, vielmehr will ich nur darauf hinweisen das diese Möglichkeit besteht!
Passen dazu gibt es ja den Warnhinweis von Michelin, das machen die auch nicht umsonst und es betrifft neben dem ZP auch die CupR für die Porsche, Ferrari und den Black Series Reifen.
![[Bild: qx6wzg2e.jpg]](https://fs5.directupload.net/images/171222/qx6wzg2e.jpg)