02.11.2020, 21:23
Moin Jemeinde,
ich habe da mal eine Frage zum Zündschloß. Mir fiel bei meiner 64er auf, dass selbst wenn kein Schlüssel im Zündschloss steckt man das ganze Repertoire des Zünschlosses nutzen kann, bis hin zum Starten des Fahrzeugs. Daraufhin habe ich den Schließzylinder ausgebaut, grob von außen gereinigt und mit einem Spezialöl für Druckluftwerkzeuge geflutet. Daraufhin wieder eingebaut. Danach konnte ich den Schlüssel in der Lockstellung abziehen und das Zündschloss ließ sich nun nicht mehr bewegen.
Was mich jetzt allerdings irritiert ist, dass ich den Schlüssel in jeder Zündschloßposition abziehen kann. Am Schließzylinder habe ich gesehen, dass diese Sperre die verhindert, dass man das Zündschloss aus der Lock-Position drehen kann auch verhindert, dass man den Schlüssel rausziehen kann, wenn diese Sperre reingedrückt wird. Auch ein neues Zündschloss brachte kein anderes Ergebnis.
Mein Gedanke dazu war, dass es ursprünglich so gedacht war, dass man den Zündschlüssel nur in der Lock-Position abziehen kann. Wie ist es bei Euren Vetten? Gibt es Abhilfe dazu, habe ich einen Denkfehler oder erwarte ich zuviel von der Technik?
ich habe da mal eine Frage zum Zündschloß. Mir fiel bei meiner 64er auf, dass selbst wenn kein Schlüssel im Zündschloss steckt man das ganze Repertoire des Zünschlosses nutzen kann, bis hin zum Starten des Fahrzeugs. Daraufhin habe ich den Schließzylinder ausgebaut, grob von außen gereinigt und mit einem Spezialöl für Druckluftwerkzeuge geflutet. Daraufhin wieder eingebaut. Danach konnte ich den Schlüssel in der Lockstellung abziehen und das Zündschloss ließ sich nun nicht mehr bewegen.
Was mich jetzt allerdings irritiert ist, dass ich den Schlüssel in jeder Zündschloßposition abziehen kann. Am Schließzylinder habe ich gesehen, dass diese Sperre die verhindert, dass man das Zündschloss aus der Lock-Position drehen kann auch verhindert, dass man den Schlüssel rausziehen kann, wenn diese Sperre reingedrückt wird. Auch ein neues Zündschloss brachte kein anderes Ergebnis.
Mein Gedanke dazu war, dass es ursprünglich so gedacht war, dass man den Zündschlüssel nur in der Lock-Position abziehen kann. Wie ist es bei Euren Vetten? Gibt es Abhilfe dazu, habe ich einen Denkfehler oder erwarte ich zuviel von der Technik?
Daniel
C2 1964 Ermine White SBC/ C3 1972 Ontario Orange BBC (EX)/ Camaro 1967 RS/SS 383Stroker Hugger-Orange(EX)/ Buick Riviera Boattail 1973 (EX)
C2 1964 Ermine White SBC/ C3 1972 Ontario Orange BBC (EX)/ Camaro 1967 RS/SS 383Stroker Hugger-Orange(EX)/ Buick Riviera Boattail 1973 (EX)