06.11.2020, 12:50
Als ich vor zwei Jahren meine 69er bekam, stellte ich fest, dass ein sehr dünnflüssiges Motoröl drin war. Der Vorbesitzer aus den USA bestätigte mir, dass er immer mit vollsynthetischem Öl fuhr. Also bin ich dabei geblieben und fahre nun mit MANNOL Racing+Ester 10W-60. Entgegen aller Schrauberweisheiten gibt es keinen Ölverlust, der Öldruck ist perfekt und der Ölverbrauch ist auch viel niedriger als bei den bisherigen mineralischen „Oldieölen“ 15W-40 oder 20W-50. Im kommenden Jahr werde ich auch die C1en und die C2 damit fahren. Dort werde ich vorab aber eine gründliche Motorspülung machen. Alle Motoren sind schon mal überholt worden, daher sehe ich da kein Problem. Just my two cents.
Gruß
Matthias
Gruß
Matthias
The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin