ZR 1 Import - was mit bestellen?

[SAM/CH ZR-1]

Danke für die Tipps! Matthias, ich wickle das direkt über die Spedition mit ab, sprich die kriegen alles zu sich geliefert und wissen daher über die "Zusätze" bescheid. Hatte schon gehört, dass der Zoll dann auch gern mal was beschlagnahmt, was einfach im Auto liegt...

Das Thema Chip hatte ich hier gefunden: https://www.corvetteforum.de/showthread....t=16193416. Da war konkret die Rede davon, dass der Chip mit Teilenummer 16193416 ein Update von GM für die 91er ZR-1 ist. Habe ich das mißverstanden?

Ölfilter und Zündkerzen kommen auf jeden Fall mit, danke für die konkreten Tipps. Ich werde noch Bremse mit holen und ggf. eine CDM Unit. Oder gibt es hier in Deutschland jemanden, der sowas wieder reparieren kann? Für die Bose Speaker selbst habe ich eine Top Reparaturanleitung gefunden und habe auch jemanden, der was damit anfangen kann

Sind Header ein Problem? Bei meinem 70er Lincoln reißen die gern, da kann ein Paar als Ersatz nicht schaden... Ist die ZR-1 da auch anfällig oder ist das mehr eine Tuning Maßnahme?

Lass dich da wegen den Chips nicht verrückt machen. Heute haben eigentlich alle, von LT5 Tunern programmierte Chips in der Serienausführung, mindestens das letzte Werks-Upgrade drauf.
Headers sind eine Tuningmassnahme und machen wenig Sinn wenn die serienmässige Auspuffanlage dran geschraubt wird. Dazu kommt, dass andere, kleinere Katalysatoren eingebaut und alle Teile eingetragen werden müssen.
Wenn Du unbedingt Headers haben möchtest, dann besorge dir auch eine entsprechende Aftermarket Auspuffanlage dazu. Allzu grosse PS-Zusätze sind damit jedoch nicht zu erwarten. Besser in Szene setzen können sich diese Teile wenn entsprechendes Tuning der Ansaugseite vorgenommen wird. Da Du aber dein Schmuckstück serienmässig behalten möchtest, erübrigt sich das Thema Tuning. Wenn die neue Auspuffanlage eingebaut ist, dann den Chip entsprechend anpassen lassen.