10.11.2020, 21:43
Ein seltener Survivor ist diesbezüglich auch völlig anders zu betrachten als eine Alltagskarre im gleichen Zustand.
Den Hubraum habe ich doch oben ins Spiel gebracht, ein 30 Jahre altes Euro2(und ff)-Benziner muss schon über 2,5l Hubraum haben, damit sich steuerlich ein H-Kennzeichen lohnt. beim Diesel schon bei deutlich kleineren Motoren.
Gruß
JR
Den Hubraum habe ich doch oben ins Spiel gebracht, ein 30 Jahre altes Euro2(und ff)-Benziner muss schon über 2,5l Hubraum haben, damit sich steuerlich ein H-Kennzeichen lohnt. beim Diesel schon bei deutlich kleineren Motoren.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!