08.12.2020, 20:17
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08.12.2020, 20:17 von Günther-C3.)
Hallo zusammen!
Mach gerade das Fahrwerk neu und hätte eine Frage zu den a-arm bushings. Die alten Bushings hatten innen eine Messinghülse und dadurch konnte sich der a-arm auf dem shaft drehen.
Die neuen Bushings, von Moog, haben aber eine Verzahnung auf der Innenhülse. Heißt, wenn ich außen dann dann die Schraube anziehe, dann kann sich die innere Hülse nicht drehen, weil die Verzahnung ja gegen den shaft drückt.
Frage: wenn die innere Hülse sich nicht drehen kann, weil Verzahnung, was dreht sich dann? Der Gummi????
Hier mal ein Foto vom neuen Moog bushing.
Mach gerade das Fahrwerk neu und hätte eine Frage zu den a-arm bushings. Die alten Bushings hatten innen eine Messinghülse und dadurch konnte sich der a-arm auf dem shaft drehen.
Die neuen Bushings, von Moog, haben aber eine Verzahnung auf der Innenhülse. Heißt, wenn ich außen dann dann die Schraube anziehe, dann kann sich die innere Hülse nicht drehen, weil die Verzahnung ja gegen den shaft drückt.
Frage: wenn die innere Hülse sich nicht drehen kann, weil Verzahnung, was dreht sich dann? Der Gummi????
Hier mal ein Foto vom neuen Moog bushing.