03.01.2021, 11:31
Auch wäre es eine Möglichkeit wie bei der C1 1957 einfach einen Chromluftfilter aufzusetzen.
Hat den Nachteil, dass warme Abluft angesaugt wird. Aus diesem Grund gab es damals auch die air box Autos, welche die Luft über den Radkasten abgesaugt hatten.
Hier mal einen Ausschnitt:
Ansonsten ist die beste Möglichkeit ist aber wie 1965 auch so gebaut, den kompakten Zylinder zu verwenden, wenn man ihn bekommt.
Alternativ könnte man den 2-Kreis-Bremszylinder von der 63iger Z06 verwenden Aktuell angeboten für läppische 15.000 bugs. Aber nur das Gussteil
Hat den Nachteil, dass warme Abluft angesaugt wird. Aus diesem Grund gab es damals auch die air box Autos, welche die Luft über den Radkasten abgesaugt hatten.
Hier mal einen Ausschnitt:
Ansonsten ist die beste Möglichkeit ist aber wie 1965 auch so gebaut, den kompakten Zylinder zu verwenden, wenn man ihn bekommt.
Alternativ könnte man den 2-Kreis-Bremszylinder von der 63iger Z06 verwenden Aktuell angeboten für läppische 15.000 bugs. Aber nur das Gussteil