4-Ventiler (LT5) vs 2-Ventiler (L98 , LT1, LT4, LS1-LS7)

[Ralf. P.]

@GFoL:
"Das Konzept" beschreibt immer die grobe Auslegung, hier eines Motors. Und ich finde, dass das Konzept der hier angezogenen Mercedes-Motoren durchaus stimmig ist. Nur hat man bei der Detailkonstruktion (ev. auch durch Druck der Controller) trotz der Apothekerpreise ziemlich gepatzt. Die von dir angeführten Probleme sind alle mit dem damaligen Stand der Technik lösbar gewesen. Beispielsweise war auch das Ventilproblem des LS7 nicht "konzeptionell bedingt" sondern eher ein Konstruktions- bzw. Fertigungsfehler.


Gruß