28.01.2021, 11:06
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 28.01.2021, 11:50 von Gelber Bengel.)
Der Kühler rostet beim 997 am unteren Rahmen da dort Laub und Dreck, den man nur richtig raus bekommt wenn man den Stoßfänger abmacht, liegen bleibt und durch Regenwasser immer schön feucht gehalten wird. Beim Porsche ein echtes Problem. Klimakondensatoren und Kühler werden da zum Verbrauchsartikel. Seit der "Vergitterung" ist Ruhe.
Hier sieht man übrigens den Dreck- und Feuchtigkeitsstand vor dem 2. Wechsel des Klimakondensators. Unten links war er durchgerottet.
Hier sieht man übrigens den Dreck- und Feuchtigkeitsstand vor dem 2. Wechsel des Klimakondensators. Unten links war er durchgerottet.
Viele Grüße
Martin
Martin