Ich habe einen Jaguar E-Type Bj. 1964 mit Speichenräder und einem zweiarmigen Zentralverschluss. Das war Original und hat eine TÜV Zulassung. Mein zweiter E-Type ist Bj. 04/1970 und an diesem Auto waren in Deutschland diese Flügel nicht mehr zugelassen. Es sind dort Zentralverschlüsse installiert ohne diese Flügel.
Offensichtlich war das Jahr 1970 der Wendepunkt hinsichtlich der Wahl der Zentralverschluß-Muttern.
An meiner Corvette C2, die in 2020 eine deutsche Hauptabnahme hatte, sind Drei-Flügel Zentralverschlüsse installiert.
Gruss Alfred
Offensichtlich war das Jahr 1970 der Wendepunkt hinsichtlich der Wahl der Zentralverschluß-Muttern.
An meiner Corvette C2, die in 2020 eine deutsche Hauptabnahme hatte, sind Drei-Flügel Zentralverschlüsse installiert.
Gruss Alfred