27.02.2021, 15:00
(27.02.2021, 14:05)StevesRay schrieb: Ich gebe allerdings auch zu, dass nur breit wohl nicht die ganze Miete zu sein scheint. Interessant in diesem Zusammenhang ist z.Bsp. die Tatsache, dass ein McLaren 600LT mit 245er vorne in Kombination mit 285er hinten fährt.
Gruß
Stefan
Wenn die Diskussion in die Richtung geht, dann kann man es direkt sein lassen!
Der McLaren wiegt 1300kg (glaube ich) und davon vorne nix!
Wenn ich dem vorne 285er Reifen drauf spanne, muss ich hinten mindestens 400er fahren, ist aber alles Nonsens weil nicht vergleichbar.
Der AMG fährt ja mit sehr ähnlichen Reifen Kombination wie die Vetten.
Der CupZP war bis zum Cup2 R der schnellste Reifen am Benz, aber auch nur dann wenn man weiß wie das FW einzustellen ist. Wenn das passt ist der Reifen nur minimal langsamer als der CupR, in Summe ist der CupR aber aktuell der schnellste Reifen!
In der nächsten Sport Auto Ausgabe ist unser Bastard im Test, da gibt es dann mehr Info´s
Der Cup R in 335/30 ZR20 wäre auch für unsere Vetten der schnellste Reifen, leider passt er nicht ins Radhaus, auch dann nicht wenn man das Auto sehr hoch schraubt.
Er steht nach hinten an den Ausbuchtungen von dem Seitenfach und auf der anderen Seite vom Batterie Fach an.
Wenn also einer BTG 8.30 fährt oder in Hockenheim 2.10, dann wird er das mit schmalen Reifen auch schaffen, an einem guten Tag eventuell auch mal drunter, schlichtweg weil das langsam und weit, weit weg von der Fahrzeug Performance weg ist.
Aber wenn einer mit einer Serien Z06 7:40 BTG(oder tiefer) und in Hockenheim 1:55 kann, wird er das mit schmäleren Reifen niemals hinbekommen!
Auch solche Internet Listen (wer weiß von wann die sind?) kann man nur bedingt hernehmen, einfach weil jeder Reifen Hersteller andere Werte für ein und die selbe Größe Breite verwendet! Gleiche gilt für Reifenrechner.