Hinterreifen GS / Z06 Mangelware ??

[uwe_11]

Und die Temperatur des Gummis wird da sicherlich auch sehr hoch sein, auch wenn das sicher nicht die 180° der Luft sein werden. Wenn ich die Aussagen richtig verstehe, dann sollte der Gummi außen aber die optimale Temperatur von ca. 70°C gehabt haben. Das würde aber auch bedeuten, dass über die Dicke des Reifens über 100°C durch schlechte Wärmeleitung und Kühlung der nicht beaufschlagten Reifenfläche aufgebaut würden. Nicht schlecht.


Gruß
Stefan

Den CUP2 von mir, den du oben siehst, den konntest du auf der Lauffläche nicht mehr anfassen, so heiss war der.

Wie gesagt, die Aussentemperatur lag bei 37°C bei strahlendem Sonnenschein ohne ein Wolke, die Asphalttemperaturen lag bei über 66°C, barfuss laufen war da nicht, da lagen die Gummitemperaturen sicherlich bei um die 80°C.

Ich bin da nach 4 oder 5 Runden rausgefahren, weil das Auto bei fast jedem rausbeschleunigen aus Kurven hinten heftig weggegangen ist, und da die GT3 bis zum 997.1 KEINERLEI Regelelektronik haben war das bei halbwegs schnellen Runden nicht mehr fahrbar.

Als ich dann im Fahrerlager geschaut habe, wusste ich natürlich warum.

Also muss ich jetzt ein wenig mehr auf die vorderen Reifen acht geben, das mir das da nicht passiert.

Aber dafür muss ich mit der C7 erstmal das schnell fahren lernen