Da gebe ich dir recht, aus diesen Gesichtspunkten heraus habe ich die C7 GS FE ja auch gekauft, und natürlich weil sie mir supergut gefallen hat.
Deshalb habe ich ja auch immer GT3 und nie einen 911 Turbo gehabt, weil mir der Fahrspass auf dem Track viel mehr gefällt als vmax.
Ob ich von 100-200 in 8 oder 9 Sekunden bin, ist für mich auch zweitrangig, sonst würde ich kein Track sondern Dragsterrennen fahren.
Im Moment klage ich ja auch noch über garnichts, wenn alles so funktioniert wie ich es mir vorstelle, dann ist sowieso alles gut.
Trotz allem denkt man immer mal an gewisse Optionen, so wie ich beim GT3 öfters an einen GT2 gedacht habe, weil ich auf der Parabolika HHR auch gerne mal >260km/h erreicht hätte.........
Auf der Nordschleife ist es eventuell sogar kontraproduktiv mit solch einem hochmotorisiertem Fahrzeug über 600 oder 700PS zu fahren. Da brauchst du schon richtig gutes Fahrkönnen um solche Fahrzeuge dort zu schnell bewegen.
Wie gesagt, mit dem kleinen 718 Cayman S mit nur 389PS (gemessen, war ein Porsche Pressefahrzeug) war es total easy kontinuierlich Zeiten von um die 7:55 zu fahren, selbst die 7:43 waren nicht das Ende der Fahnenstange, komplett Serie ohne Semis.
Da will ich auch mit der C7 GS hinkommen, dann passt es für mich.
Und wer weiss, vielleicht denke ich dann doch intensiver an eine Z06........
Deshalb habe ich ja auch immer GT3 und nie einen 911 Turbo gehabt, weil mir der Fahrspass auf dem Track viel mehr gefällt als vmax.
Ob ich von 100-200 in 8 oder 9 Sekunden bin, ist für mich auch zweitrangig, sonst würde ich kein Track sondern Dragsterrennen fahren.
Im Moment klage ich ja auch noch über garnichts, wenn alles so funktioniert wie ich es mir vorstelle, dann ist sowieso alles gut.
Trotz allem denkt man immer mal an gewisse Optionen, so wie ich beim GT3 öfters an einen GT2 gedacht habe, weil ich auf der Parabolika HHR auch gerne mal >260km/h erreicht hätte.........
Auf der Nordschleife ist es eventuell sogar kontraproduktiv mit solch einem hochmotorisiertem Fahrzeug über 600 oder 700PS zu fahren. Da brauchst du schon richtig gutes Fahrkönnen um solche Fahrzeuge dort zu schnell bewegen.
Wie gesagt, mit dem kleinen 718 Cayman S mit nur 389PS (gemessen, war ein Porsche Pressefahrzeug) war es total easy kontinuierlich Zeiten von um die 7:55 zu fahren, selbst die 7:43 waren nicht das Ende der Fahnenstange, komplett Serie ohne Semis.
Da will ich auch mit der C7 GS hinkommen, dann passt es für mich.
Und wer weiss, vielleicht denke ich dann doch intensiver an eine Z06........