12.03.2021, 12:06
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 12.03.2021, 12:19 von Gelber Bengel.)
@ Uwe
Das mit dem Mittelmotor beim 911 RSR stimmt wirklich! Hat Lance David Arnold mal nach einer Probefahrt erklärt. Wie ich auch bereits schon mal schrieb wird Porsche einen Teufel tun die Ikone 911 vom Thron zu stoßen. Also schummelt man mit viel Aufwand den Motor in die Mitte und die Fuhre wird fahrbarer.
Bei GM war diese Umpflanzung von der Front zur Mitte natürlich so einfach nicht machbar. Also musste man eine neue Hülle drum herum bauen. Form follows function!
@ Axel
Ich glaube dass der Wechsel des Antriebs zur Mitte mehr der konzeptionellen Vorbereitung zu einer alternativen Antriebsart wie Strom o.a. dient wo man es dann mit anderen Gewichten zu tun bekommt. Die bisherige Gewichtsverteilung war bei der C7 schon recht gut.
Das mit dem Mittelmotor beim 911 RSR stimmt wirklich! Hat Lance David Arnold mal nach einer Probefahrt erklärt. Wie ich auch bereits schon mal schrieb wird Porsche einen Teufel tun die Ikone 911 vom Thron zu stoßen. Also schummelt man mit viel Aufwand den Motor in die Mitte und die Fuhre wird fahrbarer.
Bei GM war diese Umpflanzung von der Front zur Mitte natürlich so einfach nicht machbar. Also musste man eine neue Hülle drum herum bauen. Form follows function!
@ Axel
Ich glaube dass der Wechsel des Antriebs zur Mitte mehr der konzeptionellen Vorbereitung zu einer alternativen Antriebsart wie Strom o.a. dient wo man es dann mit anderen Gewichten zu tun bekommt. Die bisherige Gewichtsverteilung war bei der C7 schon recht gut.