Zündspule durchmessen MSD

[petsie]

So Jungs, bin gerade in der Garage gewesen und habe anhand eurer Informationen weiter getestet ... und ... sie ist angesprungen.

Der Reihe nach:

- habe den Verteiler im Uhrzeigersinn etwas verstellt. Schwarzen Strich auf rote Markierung Position 1, siehe Foto

- schwer angesprungen (aber angesprungen:) und lief unrund

- dann noch etwas weiter im Uhrzeigersinn ... das war nicht so gut, eine heftige Stichflamme kam aus dem Vergaser

- dann gegen den Uhrzeigersinn (Position 2 auf dem Foto), sofort angesprungen und runder Motorlauf auch beim Gas geben.
(Probefahrt mache ich die Tage sobald es nicht mehr regnet)


Merkwürdig für mich das sie angesprungen ist beim rechtsrumdrehen und linksrumdrehen des Verteilers aber absolut nicht in der Ausgangs- Position.

Es war gut mal den ganzen Prozess aufzuschreiben was gemacht wurde und ich vermute das beim nachjustieren des Verteilers der Vakuumschlauch schon lose war.


Ein neuer HEI Zündverteiler ist bestellt und wird auch noch eingebaut.
Gelesen habe ich, dass die 12V Zuleitung 10-12 gauge (müssten 4-6mm² sein) Querschnitt haben soll. Bei der C3 ist es nur ein 1,5 Kabel so wie es aussieht und noch eine unnötige Klemmstelle dazwischen. Ich denke das Kabel geht ans Zündschloss so werde ich dieses auch austauschen lassen.

Weiß jemand ob dies sehr umständlich und aufwendig ist?
Oder ist vielleicht besser zum Anlasser- Taster im Aschenbecher noch einen zweiten Schalter für die Zündverteilerspannung einzubauen?

Danke nochmals für die vielen Infos
VG Peter