30.12.2004, 17:53
Ich wollte doch nochmal auf die Massekabel zurückkommen - Vette58 hat da zwar schon was geschrieben, abe vielleicht war das nicht ganz deutlich.
Zwei Massekabel sind sehr wichtig:
1) Das vom Batterie-Minuspol zum Rahmen
2) Das vom Rahmen zum Motorblock.
Der Anlasser bekommt Masse über die Verschraubung zum Block, hier gibt es kein separates Kabel.
Wenn die o.g. Kabel noch in Ordnung scheinen, dann zumindest mal die Verschraubungen zum Rahmen lösen, Kontaktstellen blank machen, mit Kontaktöl besprühen und wieder drauf.
Masseprobleme gibt es oft bei der Corvette... die geschilderten Symptome passen ganz gut dazu.
Viel Glück!
Thomas
Zwei Massekabel sind sehr wichtig:
1) Das vom Batterie-Minuspol zum Rahmen
2) Das vom Rahmen zum Motorblock.
Der Anlasser bekommt Masse über die Verschraubung zum Block, hier gibt es kein separates Kabel.
Wenn die o.g. Kabel noch in Ordnung scheinen, dann zumindest mal die Verschraubungen zum Rahmen lösen, Kontaktstellen blank machen, mit Kontaktöl besprühen und wieder drauf.
Masseprobleme gibt es oft bei der Corvette... die geschilderten Symptome passen ganz gut dazu.
Viel Glück!
Thomas