22.04.2021, 09:55
@Marc und tripplesix: Danke Euch für die detaillierte Einschätzung
@Marc: Ich stimme Dir zu, vermutlich ist man auch mit einer 300HP oder sogar 350HP "ausreichend" motorisiert. Speziell zum L79 hab ich schon oft gelesen, dass das Ding richtig was im Strumpf hat. Eine Probe(mit)fahrt wird es zeigen. Ich will halt auch keine Verkäufer nerven, indem ich nicht weiß, was ich will.
Das Gebastel an der grünen C2 ist auch mir als Laien aufgefallen. Ich habe es ja höfflich umschrieben.
Stroken bedeutet vermutlich auch, dass die Drehwilligkeit leidet.
@tripplesix: Sicher ist das Geld in einer originalen C2 viel besser aufgehoben. Ich glaube ohnehin nicht, dass die Preisentwicklung der Oldtimer eine Einbahnstrasse ist. Im Moment ist halt noch immer sehr viel Geld im Markt, welches vielleicht auch wieder abfließt. Wenn der Markt auch mal abflaut, finden vermutlich nur noch die echten Schmuckstücke einen neuen Liebhaber. Wenn ich da an die 300.000 gebauten 911 G-Modelle denke, von denen viele noch da draußen sind. Ich bin ja gespannt, ob da so viele Käufer nachwachsen, die für ein Schweinegeld alte Autos kaufen, die halt auch fahren, wie alte Autos.
Okay, die Einschätzung zur grünen C2 hab ich "gefressen" --> Finger weg, oder viel zu teuer
Die Schwarze kommt nicht so schlecht weg, tatsächlicher Zustand ist zu klären und ob der Lack auch original ist. Der Preis ist so hoch, dass wirklich alles passen muss, auch die Nummern.
Nummer 3 wurde schon diskutiert, niemand hat zugeschlagen. Hm .... vielleicht doch mit Pferdefuß
Ich glaube, ich muss mich noch intensiver mit dem L79-Block beschäftigen.
Gruß und Dank an Alle
Harry
@Marc: Ich stimme Dir zu, vermutlich ist man auch mit einer 300HP oder sogar 350HP "ausreichend" motorisiert. Speziell zum L79 hab ich schon oft gelesen, dass das Ding richtig was im Strumpf hat. Eine Probe(mit)fahrt wird es zeigen. Ich will halt auch keine Verkäufer nerven, indem ich nicht weiß, was ich will.
Das Gebastel an der grünen C2 ist auch mir als Laien aufgefallen. Ich habe es ja höfflich umschrieben.
Stroken bedeutet vermutlich auch, dass die Drehwilligkeit leidet.
@tripplesix: Sicher ist das Geld in einer originalen C2 viel besser aufgehoben. Ich glaube ohnehin nicht, dass die Preisentwicklung der Oldtimer eine Einbahnstrasse ist. Im Moment ist halt noch immer sehr viel Geld im Markt, welches vielleicht auch wieder abfließt. Wenn der Markt auch mal abflaut, finden vermutlich nur noch die echten Schmuckstücke einen neuen Liebhaber. Wenn ich da an die 300.000 gebauten 911 G-Modelle denke, von denen viele noch da draußen sind. Ich bin ja gespannt, ob da so viele Käufer nachwachsen, die für ein Schweinegeld alte Autos kaufen, die halt auch fahren, wie alte Autos.
Okay, die Einschätzung zur grünen C2 hab ich "gefressen" --> Finger weg, oder viel zu teuer
Die Schwarze kommt nicht so schlecht weg, tatsächlicher Zustand ist zu klären und ob der Lack auch original ist. Der Preis ist so hoch, dass wirklich alles passen muss, auch die Nummern.
Nummer 3 wurde schon diskutiert, niemand hat zugeschlagen. Hm .... vielleicht doch mit Pferdefuß
Ich glaube, ich muss mich noch intensiver mit dem L79-Block beschäftigen.
Gruß und Dank an Alle
Harry
