sorry es muss CCM heissen. Die Klappensteuerung selbst ist in einem eigenen Steuermodul unabhängig vom Motorsteuergerät, dem chassis control module.
das OS des Motorsteuergeräts gibt aber vor welcher Modus aktiviert werden soll, die Boardcomputer Funktion "Motorsoundmanagement" überschreibt aber was mit dem fahrmodi Regler eingestellt wird und steht in der HIerarchy eine Stufe höher. Ist dort Race aktiviert dann bleiben die Klappen auch offen wenn im Eco gestartet wird, steht die Auswahl auf automatisch dann ist es leise und eigentlich so wie vorgesehen
Bis auf dritter Gang 50-60 das hat wieder über allen Einstellungen Priorität.
mit HPtuner kann man zwar ändern was mit den Klappen in welchen Modus passiert (sprich immer offen oder zu) aber man kann nicht ändern mit welchen Modus gestartet wird, das ist eben beim EU Modell immer ECO, beim US Modell bleibt der letztgewählte Modus ausser track, der bleibt nie.
das OS des Motorsteuergeräts gibt aber vor welcher Modus aktiviert werden soll, die Boardcomputer Funktion "Motorsoundmanagement" überschreibt aber was mit dem fahrmodi Regler eingestellt wird und steht in der HIerarchy eine Stufe höher. Ist dort Race aktiviert dann bleiben die Klappen auch offen wenn im Eco gestartet wird, steht die Auswahl auf automatisch dann ist es leise und eigentlich so wie vorgesehen
Bis auf dritter Gang 50-60 das hat wieder über allen Einstellungen Priorität.
mit HPtuner kann man zwar ändern was mit den Klappen in welchen Modus passiert (sprich immer offen oder zu) aber man kann nicht ändern mit welchen Modus gestartet wird, das ist eben beim EU Modell immer ECO, beim US Modell bleibt der letztgewählte Modus ausser track, der bleibt nie.
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CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
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