21.05.2021, 13:34
Hallo Stefan,
ich war mit den OEM Felgen und bin aktuell mit den Drago Felgen mit 6mm SCC Spurplatten in Verbindung mit anderen Radmuttern (und nachgerüsteter Z06 Bremse) unterwegs, so weit passt alles und ist TÜV konform. Downgrade auf 6mm Platten wäre natürlich am einfachsten..
Die 10mm SCC Platten in Verbindung mit längere Stehbolzen (von Molle) und anderen Radmuttern hab ich mir damals gekauft nachdem ich die Drago probehalber montiert hatte, ich befürchtete die Drago so nicht eingetragen zu bekomme wegen dem relativ geringen Abstand zum Bremssattel. Schlussendlich war ich zu faul die Stehbolzen zu tauschen und hab es darauf ankommen lassen und mit den "alten" 6mm Platten zum TÜV, hat alles gepasst!
Vielleicht baue ich die 10mm Platten in den Wintertagen ein wenn ich wieder mehr Lust zum schrauben habe, von der Länge der Bolzen/Radmuttern sollte aber alles passen.
ich war mit den OEM Felgen und bin aktuell mit den Drago Felgen mit 6mm SCC Spurplatten in Verbindung mit anderen Radmuttern (und nachgerüsteter Z06 Bremse) unterwegs, so weit passt alles und ist TÜV konform. Downgrade auf 6mm Platten wäre natürlich am einfachsten..
Die 10mm SCC Platten in Verbindung mit längere Stehbolzen (von Molle) und anderen Radmuttern hab ich mir damals gekauft nachdem ich die Drago probehalber montiert hatte, ich befürchtete die Drago so nicht eingetragen zu bekomme wegen dem relativ geringen Abstand zum Bremssattel. Schlussendlich war ich zu faul die Stehbolzen zu tauschen und hab es darauf ankommen lassen und mit den "alten" 6mm Platten zum TÜV, hat alles gepasst!
Vielleicht baue ich die 10mm Platten in den Wintertagen ein wenn ich wieder mehr Lust zum schrauben habe, von der Länge der Bolzen/Radmuttern sollte aber alles passen.
![[Bild: 47915314xb.gif]](https://up.picr.de/47915314xb.gif)