1965 Vette immer noch Ruckeln beim Anfahren

[zuendler]

Zündkurve sollte als ersten geprüft werden, das geht am leichtesten.
Werte habe ich schon in 10 Threads hier geschrieben, ich spare das mir jetzt.

Das was er da beschreibt kann auch zuviel Frühzündung sein, weil z.B. die Fliehkraftverstellung
durch defekte Feder oder Klemmung auf Maximum steht.

Wissen, dass die Zündung korrekt ist, ist die Basis um mit dem Vergaser weiter zu machen.