1965 Vette immer noch Ruckeln beim Anfahren

[zuendler]

GM war damals auch so schlau einen Gummipuffer als Anschlag für die Fliehkraftverstellung einzubauen. Natürlich ist Gummi nach 30 Jahren kaputt und fällt ab. Mit der Folge, dass der Verstellbereich zu gross wird, und man die Zündung gar nicht mehr richtig einstellen kann. Wer sie nur im Leerlauf einstellt, merkt davon freilich nichts.