08.06.2021, 18:20
Hallo
Alles abhängig davon, ob du eine numbers matching C3 haben möchtest oder einen guten driver und dann natürlich vom Preis.
Ne verbaute 71 auf 73 getrimmt muss preislich schon sehr interessant sein.
Ob man bei dem Softtop nur die Scheibe wechseln kann, weiss ich nicht, glaubs aber auch nicht.
Kostet aber auch nicht die Welt, das neu zu beziehen.
Aber hier ein bisschen und da ein bisschen , besonders ne Neulackierung schlägt rein.
Also, würdest du uns sagen, was die preislich so kommen soll ?
MfG. Günther
Alles abhängig davon, ob du eine numbers matching C3 haben möchtest oder einen guten driver und dann natürlich vom Preis.
Ne verbaute 71 auf 73 getrimmt muss preislich schon sehr interessant sein.
Ob man bei dem Softtop nur die Scheibe wechseln kann, weiss ich nicht, glaubs aber auch nicht.
Kostet aber auch nicht die Welt, das neu zu beziehen.
Aber hier ein bisschen und da ein bisschen , besonders ne Neulackierung schlägt rein.
Also, würdest du uns sagen, was die preislich so kommen soll ?
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .