20.06.2021, 13:29
(19.06.2021, 07:40)C3-Fritz schrieb:(15.06.2021, 14:30)1Bommel1 schrieb: Hinten hat der O-Ring 35x5mm und die Nut einen Durchmesser von 25,7mm
Vorne hat der O-Ring 48x5mm und die Nut einen Durchmesser von 38,4mm
Guten Morgen Bommel,
leider, leider ist Deine Angabe nur die halbe Miete. Ohne die Nutbreiten der Kolben ist es sinnlos, hier eine Kopie versuchen zu wollen. Da habe ich mich mit der Antwort an Dich zu früh gefreut.
Die Fläche (Nutbreite mal Nuttiefe) stellt den aufnehmenden Querschnitt für den Ring dar und damit legt man die axiale Bewegungsfreiheit des Ringes in der Nut fest. Man nennt mal grob beschrieben das Verhältnis (Ringquerscnnittsfläche /Nutfläche) die Verpressung des Ringes. Dafür gibt es Vorgabewerte für jeden Einsatzfall.
Hätte ich die Nutbreiten, dann könnte man die Ringe und deren Auslegung einmal nachrechnen und auch bewerten.
Viele Grüße
Fritz
Guten Morgen Fritz,
nach der Nutbreite wurde nicht gefragt.... ich hab einfach nur die angefragten Werte geliefert.
Nutbreite hinten: 5,6mm
Nutbreite vorne: 5,6mm
Die Werte sind von einem Überholungskit von EC Products mit der Schieblehre gemessen.
Ich selber halte nicht viel davon die Bremskolben "nachzubauen". Aber jedem das seine.
Ich hätte für hinten noch einen Satz Kolben mit O-Ringe abzugeben für die, die es nicht selber bauen wollen. ;-)
Bremsen ist die sinnlose Umwandlung wertvoller Geschwindigkeit in nutzlose Wärme.