23.06.2021, 09:41
Wirklich guter und hilfreicher Bericht Edgar.
...bin schon beim Schönsaufen
Ich bin gespannt, wie man die C8 Z06 endgültig gestaltet. Die C7 GS ist optisch und harmonisch nicht zu toppen. Die C8 hat für meinen Geschmack zu viel von unterschiedlichen Autos. Die kurze Schnauze von einem Lambo, die seitlich weit rausstehenden Hutzen vom Enzo und das Motorhaubenfenster von einem 430...und genauso gestückelt sieht das Ding dann auch aus. Da fehlt es ein bisschen an eigenen Ideen.
Die C7 GS sollte von Beginn an eine Corvette werden, wie man sie erwartet...und ich hoffe, sie wird, wie der Porsche 993, als letzte echte Corvette ihren Wert später deutlich steigern.
Grüße aus Berlin

Ich bin gespannt, wie man die C8 Z06 endgültig gestaltet. Die C7 GS ist optisch und harmonisch nicht zu toppen. Die C8 hat für meinen Geschmack zu viel von unterschiedlichen Autos. Die kurze Schnauze von einem Lambo, die seitlich weit rausstehenden Hutzen vom Enzo und das Motorhaubenfenster von einem 430...und genauso gestückelt sieht das Ding dann auch aus. Da fehlt es ein bisschen an eigenen Ideen.
Die C7 GS sollte von Beginn an eine Corvette werden, wie man sie erwartet...und ich hoffe, sie wird, wie der Porsche 993, als letzte echte Corvette ihren Wert später deutlich steigern.
Grüße aus Berlin