11.07.2002, 17:46
Lieber Paul,
NEIN, leider Irrtum. Mit ddW - dd, in deinem Fall 10W - 30, wird nur die Viskositätsanforderung beschrieben. Diese hat aber, so gesehen, zunächst 'mal keinen Zusammenhang mit der Öl-Sorte, oder -Qualität.
Ich kenne das Handbuch der C4/LT5 nicht, aber ich schätze 'mal, dass ein Voll-Synthetic, vor allem bei härterer Gangart, durchaus angezeigt wäre (Öl-Temps.....).
Trotzdem bitte ich dich ausdrücklich, hier NICHT auf meine Ansage abzustützen und vielleicht noch zuzuwarten, bis einer der hiesigen LT5-Professoren einklinkt.
Joe.
NEIN, leider Irrtum. Mit ddW - dd, in deinem Fall 10W - 30, wird nur die Viskositätsanforderung beschrieben. Diese hat aber, so gesehen, zunächst 'mal keinen Zusammenhang mit der Öl-Sorte, oder -Qualität.
Ich kenne das Handbuch der C4/LT5 nicht, aber ich schätze 'mal, dass ein Voll-Synthetic, vor allem bei härterer Gangart, durchaus angezeigt wäre (Öl-Temps.....).
Trotzdem bitte ich dich ausdrücklich, hier NICHT auf meine Ansage abzustützen und vielleicht noch zuzuwarten, bis einer der hiesigen LT5-Professoren einklinkt.
Joe.
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DYNO :410HP/CSHP 552Nm/CSTQ Best 1/4Mile : 12.35@113.6mph
Mods : Intake--Exhaust--Ignition--Cooling--PCM/SW
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