26.07.2021, 01:52
Hallo Zusammen,
das Thema Anlasserverhalten passt gut zu meiner aktuellen Fragestellung. Kurz zum 'Freudenkind' - Sorgenkind ist so eine C3 ja nie
:
71er C3, 350 cui, 270 hp, TH350.
Gleich ausschließen kann ich: Anlasser gerade erst neu (Empfehlung aus dem Forum Summit MiniTorque + Hitzeschild) + Batterie hält und hat gute Spannung und macht das klaglos mit.
Problembeschreibung: Wenn die C3 mal 2 Wochen oder so steht, muss ich gefühlt 2-3 mal starten bis sie endlich anspringt. Ich orgele da inzwischen schon beim ersten Versuch 5-10 Sekunden. Dazwischen pumpe ich schon öfters fleißig. Ich habe das Gefühl, dass die Gute einfach erst spät anläuft weil Sie kein Benzin bekommt und der Motor das ganz mühsam erst aus dem Tank 'ranziehen' muss. Wenn mal gestartet ist es anfangs erst holprig, aber dann wirklich gut. Bei kurzer Standzeit springt die Gute auch problemlos beim ersten Schlüsselumdrehen an.
Gibt es irgendwo ein 'Rückschlagventil' oder Ähnliches, damit das Benzin nach dem Abstellen nicht zu weit zurück läuft? Ist vielleicht die Benzinpumpe defekt und das Auto muss wirklich erst genügend Unterdruck über den Anlasser aufbauen? Wo ist die Benzinpumpe eigentlich?
LG, Josef
das Thema Anlasserverhalten passt gut zu meiner aktuellen Fragestellung. Kurz zum 'Freudenkind' - Sorgenkind ist so eine C3 ja nie
: 71er C3, 350 cui, 270 hp, TH350.
Gleich ausschließen kann ich: Anlasser gerade erst neu (Empfehlung aus dem Forum Summit MiniTorque + Hitzeschild) + Batterie hält und hat gute Spannung und macht das klaglos mit.
Problembeschreibung: Wenn die C3 mal 2 Wochen oder so steht, muss ich gefühlt 2-3 mal starten bis sie endlich anspringt. Ich orgele da inzwischen schon beim ersten Versuch 5-10 Sekunden. Dazwischen pumpe ich schon öfters fleißig. Ich habe das Gefühl, dass die Gute einfach erst spät anläuft weil Sie kein Benzin bekommt und der Motor das ganz mühsam erst aus dem Tank 'ranziehen' muss. Wenn mal gestartet ist es anfangs erst holprig, aber dann wirklich gut. Bei kurzer Standzeit springt die Gute auch problemlos beim ersten Schlüsselumdrehen an.
Gibt es irgendwo ein 'Rückschlagventil' oder Ähnliches, damit das Benzin nach dem Abstellen nicht zu weit zurück läuft? Ist vielleicht die Benzinpumpe defekt und das Auto muss wirklich erst genügend Unterdruck über den Anlasser aufbauen? Wo ist die Benzinpumpe eigentlich?
LG, Josef