Sieht gut aus, wobei da keinerlei Vergleichbarkeit zu anderen Autos möglich ist. Die Federsteifigkeiten variierten über die Jahre und Fahrwerksvarianten sehr stark. 1992 hatte die ZR-1 die weichste Hinterachsfeder aller Fahrwerksvarianten (siehe hier). So tief wird er mit einer 1992 LT1 nicht kommen.
Mal ganz davon abgesehen, dass die Alltagstauglichkeit schon mit 1 cm Tieferlegung stark leidet. Ich persönlich genieße die Originalhöhe meiner 1992er, weil ich mir nirgends Gedanken über ein Aufsetzen machen muss, nicht mal bei wirklich extremen "Speedbumps".
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Mal ganz davon abgesehen, dass die Alltagstauglichkeit schon mit 1 cm Tieferlegung stark leidet. Ich persönlich genieße die Originalhöhe meiner 1992er, weil ich mir nirgends Gedanken über ein Aufsetzen machen muss, nicht mal bei wirklich extremen "Speedbumps".
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