13.07.2002, 15:08
Kollegen !
Ich hab' noch 'was gefunden im wwwDotCom, aber hier ward ihr wahrscheinlich auch schon (?)
Model Engine Product Part No Comments
Corvette 5.7L V8 F/I K&N Air Filter 33-2035 All
Corvette 5.7L V8 TPI K&N Air Filter 33-2035 All
Corvette 5.7L V8 F/I K&N Oil Filter HP-2002 (8) 16 valve
Die letzte Zeile ist die Antwort auf die Abfrage CORVETTE => ALL - und es scheint so,als wäre dieser Filtertyp sowohl für die "normalen" GM V8, als auch spezifisch für die LT5 (16 Valve) geeignet.
=> Auf dem Typenbild wird deutlich dargestellt, dass ein Rückfluss-Valve eingebaut ist. Entspricht denn dieser Filter, HP-2002, der Werksvorgabe für die LT5-Maschine ? Wäre dieser Filter euer Ausweg ?
=> Anti-Drainback Valve eliminates dry-Starts, prevents Oil from draining back into Crankcase during Engine Shutdown.
Weiterhin viel Erfolg bei der Suche.
Joe.
Ich hab' noch 'was gefunden im wwwDotCom, aber hier ward ihr wahrscheinlich auch schon (?)
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Corvette 5.7L V8 F/I K&N Air Filter 33-2035 All
Corvette 5.7L V8 TPI K&N Air Filter 33-2035 All
Corvette 5.7L V8 F/I K&N Oil Filter HP-2002 (8) 16 valve
Die letzte Zeile ist die Antwort auf die Abfrage CORVETTE => ALL - und es scheint so,als wäre dieser Filtertyp sowohl für die "normalen" GM V8, als auch spezifisch für die LT5 (16 Valve) geeignet.
=> Auf dem Typenbild wird deutlich dargestellt, dass ein Rückfluss-Valve eingebaut ist. Entspricht denn dieser Filter, HP-2002, der Werksvorgabe für die LT5-Maschine ? Wäre dieser Filter euer Ausweg ?
=> Anti-Drainback Valve eliminates dry-Starts, prevents Oil from draining back into Crankcase during Engine Shutdown.
Weiterhin viel Erfolg bei der Suche.
Joe.
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DYNO :410HP/CSHP 552Nm/CSTQ Best 1/4Mile : 12.35@113.6mph
Mods : Intake--Exhaust--Ignition--Cooling--PCM/SW
DYNO :410HP/CSHP 552Nm/CSTQ Best 1/4Mile : 12.35@113.6mph
Mods : Intake--Exhaust--Ignition--Cooling--PCM/SW