10.02.2022, 12:30
Ich hatte in 20 Jahren ohne Sicherungsstifte kein Problem. Allerdings schlage ich die auch mehrmals nach und mache mit Edding eine Markierung unter der Kappe, die ich regelmäßig kontrolliere.
Mit den Spinners hatte ich bisher beim TÜV kein Problem. Keine Ahnung, ob das so bleibt.
Aufgrund der einfacheren Handhabung kann ich durchaus die Direct Bolt empfehlen, die ganz normal mit 5 Radmuttern festgemacht werden und den Spinner nur als Dekoaufsatz haben. Die Optik ist gleich, aber die Handhabung ist sicherer und einfacher. Wenn ich die Räder runterschlage, dann muss ich da schon echt heftig gegen gehen und manch einer denkt, der haut ja sein Auto kaputt - ist aber für die KO Felgen normal.
Mit den Spinners hatte ich bisher beim TÜV kein Problem. Keine Ahnung, ob das so bleibt.
Aufgrund der einfacheren Handhabung kann ich durchaus die Direct Bolt empfehlen, die ganz normal mit 5 Radmuttern festgemacht werden und den Spinner nur als Dekoaufsatz haben. Die Optik ist gleich, aber die Handhabung ist sicherer und einfacher. Wenn ich die Räder runterschlage, dann muss ich da schon echt heftig gegen gehen und manch einer denkt, der haut ja sein Auto kaputt - ist aber für die KO Felgen normal.