Hallo Thomas,
da hat jemand aber schon dran gebaut...wass sind das für Ventildeckel? Eigenbau? Diese Schrauben waren bei meiner auch drin für die Ventildeckel...sind rausgeflogen, passten bzgl. Gewinde nicht so.
Der Rochester 7043263 hat laut www eine Hot Air, auf den Fotos schaut das ( nach Suche im www ) aber nach einer elektrischen Choke aus ( evtl. kann das hier jemand ja bestätigen/korrigieren ). Die ist aber nicht angeschlossen...kein Kabelchen dran. Und in welchem Zustand des Motors hast Du das Foto gemacht? Kalt, warm oder irgendwo dazwischen? Anhand der Chokeklappe irgendwo dazwischen, die Choke steht mittendrin.
Zudem, wenn Du mit der daliegenden Zündlichtpistole den Zündzeitpunkt prüfen willst, bitte die andere Seite ( aus dem Vergaser heraus ) des Unterdruckabgangs zur Zündverstelldose verschließen. Oder den Schlauch direkt an der Dose abziehen und verschließen, damit der Motor nicht seinen Unterdruck total verliert. Und dann bei warmen Motor ( mit komplett offener Chokeklappe ( das ist die vordere beim Vergaser )) prüfen.
Und diesen Plastikbenzinfilter schmeiß schnell wieder raus. Durch die sind Autos schon abgebrannt...
Aber als Hinweis: Ich bin Laie...
da hat jemand aber schon dran gebaut...wass sind das für Ventildeckel? Eigenbau? Diese Schrauben waren bei meiner auch drin für die Ventildeckel...sind rausgeflogen, passten bzgl. Gewinde nicht so.
Der Rochester 7043263 hat laut www eine Hot Air, auf den Fotos schaut das ( nach Suche im www ) aber nach einer elektrischen Choke aus ( evtl. kann das hier jemand ja bestätigen/korrigieren ). Die ist aber nicht angeschlossen...kein Kabelchen dran. Und in welchem Zustand des Motors hast Du das Foto gemacht? Kalt, warm oder irgendwo dazwischen? Anhand der Chokeklappe irgendwo dazwischen, die Choke steht mittendrin.
Zudem, wenn Du mit der daliegenden Zündlichtpistole den Zündzeitpunkt prüfen willst, bitte die andere Seite ( aus dem Vergaser heraus ) des Unterdruckabgangs zur Zündverstelldose verschließen. Oder den Schlauch direkt an der Dose abziehen und verschließen, damit der Motor nicht seinen Unterdruck total verliert. Und dann bei warmen Motor ( mit komplett offener Chokeklappe ( das ist die vordere beim Vergaser )) prüfen.
Und diesen Plastikbenzinfilter schmeiß schnell wieder raus. Durch die sind Autos schon abgebrannt...
Aber als Hinweis: Ich bin Laie...
Grüßle
Jens
The difference between men and boys are the price of the toys...
Jens
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