11.04.2022, 21:29
Hallo Tom
Die hässlichen Ventildeckel kriegt man bei Aliexpress.Ein Rochester-Vergaser auf einer Edelbrockspinne geht problemlos (habe ich auch so).
Auf einem Bild sieht man dass die metallene Benzinleitung am Vergaser eingeknickt ist.
Dein Vergaser sieht auf den Bildern nicht schlecht aus.Da der 400-er Pontiac auch noch ein small-block ist könnte das schon gehen.Da der offenbar geschaltet war fehlt bei deinem Vergaser der Kickdown für die Automatik.Natürlich muss der elektrische Choke angeschlossen werden.Die Leerlaufdrehzahl kann man mit einem Schraubenzieher auf der Fahrerseite einstellen.
An der Vergaserfront sieht man einen offenen Vacuumport.Vermutl.ist da der abgezogene Schlauch vom Zündverteiler drauf.Der gehört aber auf den verschlossenen Vacuumport mit dem weissen Punkt drauf.
Der Verteilerfinger auf deinem Rotor vom Zündverteiler sieht oxidiert aus.Vermutlich sind die 8 Kontakte im Verteilerdeckel auch oxidiert.Ist oft ein Grund für unruhigen Leerlauf.
Grüsse,Andy
Die hässlichen Ventildeckel kriegt man bei Aliexpress.Ein Rochester-Vergaser auf einer Edelbrockspinne geht problemlos (habe ich auch so).
Auf einem Bild sieht man dass die metallene Benzinleitung am Vergaser eingeknickt ist.
Dein Vergaser sieht auf den Bildern nicht schlecht aus.Da der 400-er Pontiac auch noch ein small-block ist könnte das schon gehen.Da der offenbar geschaltet war fehlt bei deinem Vergaser der Kickdown für die Automatik.Natürlich muss der elektrische Choke angeschlossen werden.Die Leerlaufdrehzahl kann man mit einem Schraubenzieher auf der Fahrerseite einstellen.
An der Vergaserfront sieht man einen offenen Vacuumport.Vermutl.ist da der abgezogene Schlauch vom Zündverteiler drauf.Der gehört aber auf den verschlossenen Vacuumport mit dem weissen Punkt drauf.
Der Verteilerfinger auf deinem Rotor vom Zündverteiler sieht oxidiert aus.Vermutlich sind die 8 Kontakte im Verteilerdeckel auch oxidiert.Ist oft ein Grund für unruhigen Leerlauf.
Grüsse,Andy